原有錨桿擋墻施工完并在運用一段時間后，因為在規(guī)劃時思考的不利要素不**部、施工進程中施工的質(zhì)量沒有操控好或不依照施工工序施工、在運用進程因為人為或者自然的要素等等致使原有的錨桿有些失效，并且失效錨桿不能經(jīng)過批改后康復其抗力因而就不能正常運用；這樣因為失效錨桿不能持續(xù)供給抗力來束縛邊坡變形，并且別的錨桿的承載力又不能添加將致使錨桿抗滑力小于邊坡的下滑力。    
      目前，礦用錨桿支護設計方法還停留在經(jīng)驗設計階段，新近發(fā)展起來的現(xiàn)場監(jiān)控法有助于做出進一步的科學判斷，同時也正向科學的理論計算發(fā)展。理論計算方法存在一些問題，目前一般還只作為設計參考依據(jù)，但近十幾年有了長足的進展。下面對以經(jīng)驗手段的工程類比法，以測試為手段的現(xiàn)場監(jiān)控法和對以計算為手段的“理論分析法”作扼要介紹。
      工程類比發(fā)是目前應用廣泛的方法，它根據(jù)已修建的類似工程的經(jīng)驗直接提出錨噴支護設計參數(shù)。通常，工程類比法是根據(jù)錨噴支護規(guī)范中的錨噴支護類型和參數(shù)表進行的。
      現(xiàn)場監(jiān)控設計法，是根據(jù)新奧法原則進行的一種信息設計施工法，它一般分作兩個階段：預先設計階段和終設計階段。終設計是根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控數(shù)據(jù)，經(jīng)分析或計算后提出的設計。
      現(xiàn)場監(jiān)控量測通常包括斷面收斂量測、圍巖變形量測、錨桿應力量測等項目，對于斷面工程還要進行噴層表面接觸應力和噴層內(nèi)應力的量測。
       理論分析法分為兩大類：一是解析法，二是數(shù)值計算法。下面礦用錨桿廠家以錨桿懸吊理論計算為例，來說明理論分析法的實質(zhì)。
       當對支護個別危石的錨桿進行強度計算時，對局部布置的錨桿，需保證不穩(wěn)定巖體塊與穩(wěn)定巖體塊之間的連接。通常，頂拱錨桿常用“懸吊理論”計算，邊拱和邊墻上的錨桿要保證危石不滑落，計算時一般把錨桿預應力的影響及滑動面和的抗剪強度考慮在內(nèi)。一般情況下，只考慮重力作用的影響，通常應用下式確定錨桿的間距和錨入穩(wěn)定巖體的深度。